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你都知道哪些關于油氣回收裝置的知識。

來源:http://www.little-stain.com/news799128.html  發布時間:2022-4-26 3:00:00

       油氣回收的必要性

       油氣是加油站在加油、卸油和儲存過程中揮發到空氣中形成的揮發性有機化合物。加油站正常運行中的油氣主要產生兩個環節:一個是收集、卸載和儲存環節,另一個是加油運行環節,會排放與汽油體積相同的油蒸氣。過去,由于空氣污染比例不高,加油站的油氣很少引起公眾的關注。

       油氣回收系統原理原理

       油氣回收系統分為三個階段:

       油氣回收系統為卸油油氣回收系統;

       二次油氣回收系統是油氣回收系統;

       三次油氣回收系統是油氣回收后端處理系統。

      油氣回收的主要任務

       一階段油氣回收改造任務

       從加油站的汽油儲罐蓋引出回氣管道,并安裝三通浮球閥。然后將油罐引出的回氣管連接到卸油氣回收主管,連接汽油罐上部空間,從連接回氣管延伸到卸油口(封閉卸油管操作接口,應設置快速接頭和悶蓋,采用自閉快速接頭)。油氣回收主管的公稱直徑不得小于80mm。自閉式快速接頭應用于卸油油氣回收管道的接口。地下管道坡度不小于1%,坡向油箱。為防止密閉系統卸油冒罐,卸油防溢閥可安裝在卸油管道罐接管上或通風管道上。

       用三通和彎頭連接加油站汽油儲罐的呼吸管頂部,將原來使用的阻火器改裝成阻火呼吸閥。呼吸閥的正壓應為2KPa~3KPa,工作負壓應為1.5KPa~2Kpa.呼吸管的公稱直徑不得小于50mm,通風管口高于地面不小于4米,沿建筑物墻(柱)向上敷設的通風管口高于建筑物頂面1.5大米及以上。因此,油罐車和加油站的儲油罐形成了一個相對封閉的系統。當油罐車卸油到加油站儲油罐時,更換卸油等體積的油氣,將這部分油氣更換到油罐車,一階段完成油氣回收。

       二階段油氣回收改造任務

       油氣回收管道應設置在汽油加油機和油罐之間。多臺汽油加油機可共用一根油氣回收主管。油氣回收主管的公稱直徑不得小于50mm,地下管道坡度不小于1%,斜向油箱。同時,對加油機進行改造,油氣回收真空泵、軟管、油氣分離接頭、斷裂閥等配套設備。在加油機底部與油氣回收立管的連接處,應安裝一個用于檢測液阻和系統密封性的螺旋三通,旁路短管應設置公稱直徑25mm球閥和絲堵。加油機應具有回收油氣的功能,加油槍的氣液應設置在1.0~1.2范圍內。根據油氣回收真空泵的不同安裝配置,可分為集中式和分散式。

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