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油氣回收泵

油氣回收泵

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應用范圍:油氣回收泵:一句‘’綠水青山 就是金山銀山“ 引起了全國人民的的共鳴,作為石油人我們始終堅持“奉獻清潔能源,踐行綠色發展”。

詳細介紹

油氣回收泵加油站的油氣回收系統

油氣回收泵:一句‘’綠水青山 就是金山銀山“ 引起了全國人民的的共鳴,作為石油人我們始終堅持“奉獻清潔能源,踐行綠色發展”。油氣回收泵:為此加油站推行油氣回收改造,本篇我們就來仔細說說。

當前加油站主要實現了一次及二次油氣回收方式,二次油氣回收主要有檢測三個指標:密閉性、液阻、氣液比

1、密閉性:充入惰性氣體氮氣檢測加油機回氣銅管、地埋油氣回收管線、集液罐、油罐、地面通氣管整個閉環的密閉性。

注意:檢測時加油機里面的銅管三通閥門都是要打開的。

2、液阻:主要是測試油氣回收整個閉環管道是否暢通。

注意:檢測的時候需打開卸油口旁邊的一次油氣回收口。

3、氣液比:加油槍打出去油,是不是能有效的吸回來氣。

注意:回收來的氣液比為1:1~1:1.2間。

【密閉性檢測】

檢測原理:通過加油機底部的檢測口,向整個油氣回收系統打氮氣,在規定的時間內,看壓力是否減小到限值,如果小于限制,那么密閉性不合格。

原因分析:如果有一個地方漏氣,都會造成密閉的不合格。油氣回收泵:常見的原因包括加油機油氣回收銅管松動,螺絲沒有擰緊,罐口部分的法蘭膠墊被腐蝕或螺絲沒有擰緊,有法蘭的地方漏氣的可能性比較大;

修改建議:密閉的難點是在于尋找漏氣的地方,我們推薦采用分段式施壓的方法,來一步一步縮小可能漏氣的范圍:通常情況下是,1、先將所有連接三通的二次油氣回收管線(加油機里的銅管)關閉,向油氣回收系統中打氣,如果這個時候密閉合格,則說明二次油氣回收系統存在問題,再進行逐步排查。油氣回收泵:2、如果漏氣的情況和之前差不多,則繼續關閉通氣管的閥門,如果密閉合格,則通氣管閥門上部可能存在漏氣。油氣回收泵:3、如果這兩個地方都沒問題的話,那么只能采取最直接的方法,打氣之后,往所有連接的地方涂抹肥皂水,來進行觀察是否漏氣。

【氣液比檢測】

檢測原理:通過儀器連接加油槍的回氣口,打油的時候,看打出的油和回收的氣體體積是否在規定范圍內。油氣回收泵:回收的氣體體積/出油的體積=1~1.2之間(包括1和1.2)則合格。小于或者超出這個范圍都不合格。

原因分析:加油時油氣的回收主要是二次油氣回收泵來進行作用,多數的情況是油氣回收泵可能存在問題,也有可能是加油槍回氣堵塞。油氣回收泵:氣液大的情況不多見,但是也有(即回收的氣除以加的油,值大于1.2),多數情況是因為油氣回收泵比較強力,或者槍的氣液比閥門(調節氣液比回收大小的)開的過大(主要原因還是泵比較強力,但是通過調節應該可以解決這個問題)。

修改建議:1、調節油槍的氣液比閥門,開到最大。 如果還小的話,則考慮槍的回氣管道是否堵塞或者油泵存在問題。油氣回收泵:這個時候需要進行排查,最好是可以帶一把新槍去實驗,采用排除法,如果換上新槍還有問題,則考慮是油氣回收泵的問題。如果是泵的問題,那么進行維修或者更換油泵。2、氣液比過大,即回氣量過大。通常情況不需要更換油氣回收泵,調節油槍的氣液比閥門,把閥門開小即可。

【液阻檢測】

檢測原理:打開一次油氣回收的閥門,然后從檢測口進行打氣,在氣體流量18L/分鐘,28L/分鐘,38L/分鐘時候記錄數值,看是否小于限值,如果小于限值,則合格。有一個數大于限值則不合格。油氣回收泵:這個主要是檢測氣體在管道內的流速是否正常。

原因分析:密閉不合格的原因,通常集中在有集液罐的加油站,有可能是集液罐內存油過多,未及時進行清理,有積油,導致氣體過集液罐時受阻。還有一種可能也和集液罐有關,就是集液罐的坡度找的不合適。油氣回收泵:也會造成氣體受阻。另外還有小概率的原因,是因為地埋管道的轉彎角度不夠造成,不過這種情況并不常見,而且油氣回收改造都是使用的彎頭,一般僅僅是理論上存在。

修改建議:有集液罐的站,如果密閉不合格,先清理集液罐的存油,清理后,通常液阻都會合格。油氣回收泵:如果清理存油后,液阻還不合格,則考慮是集液罐的坡度或者管道坡度的問題。

—注意—

1. 加油槍上的集氣罩有沒有,是不是破損,沒有或者破損都是不行的。這點有其重要,很多加油站都是因為這個被查出來問題的。

2.通氣管的閥門是不是開了,正常情況是要開著的。

3.加油機底部三通檢測口要關閉,還要打上堵蓋。

4.加油機底部三通的回氣銅管開關,要打開。

來源:http://www.little-stain.com/product681617.html
發布時間:2021-1-26 14:27:18

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